Формы для грузов

A.S. · November 15, 2010

я себе из груза автомобильной шпатлевки клепаю.

Ланжерон · November 15, 2010

Можно подробнее описать технологию в части стыковки двух половин формы. Я как вижу по фотке линия стыка тоже изогнутая

Линия стыка прямая в плоскости, для ориентировки относительно друг друга можно перед заливкой второй половины на полях гипса первой половины сделать углубления. После заливки второй половины появятся выступы, углубления и выступы помогут совмещать две половины формы.

Процесс изготовления опишу пошагово: 1) на боковой поверхности груза определяем верхнюю точку, по которой будет проходить разделительная линия (это необходимо для безпроблемного извлечения груза, хотя с силиконом это маловероятно); 2) с какой-нибудь стороны заклейте скотчем проушины для ремня, на обратную сторону будете наносить силикон. Затем нанесите разделительный слой, я использовал жидкий силикон, можно нанести воск и "разогнать" его по поверхности феном; 3) кладем груз и методично наносим силикон тонкими слоями и разравниваем его. Форсировать формирование матрицы не надо, наберитесь терпения, каждый слой должен высохнуть. Силикон наносите за разделительную линию, затем (когда матрица будет готова) все лишнее срежете малярным ножом по линии; 4) толщину матрицы можно сделать 5-7 мм, этого достаточно. Из готовой матрицы можно достать груз, подрезать выступы, формирующие проушины, полюбоваться оттиском и вложить груз обратно. Матрицу груза кладем на "спинку", наносим разделительный слой (и на силикон тоже) и формируем вторую половинку матрицы; 5) закрепляем изогнутую проволоку силикона; 6) размешиваем гипс и помещаем одну матрицу с грузом в него, после застывания ножом срезаем лишнее по разделительной линии, затем наносим разделительный слой (я использовал тонкий упаков. полиэт.). Накрываем готовую форму с грузом матрицей и заливаем гипсом - форма готова.

Время схватывания в форме свинца 2мин. Затем "новорожденного" необходимо извлечь из формы. Свинец за 2мин. только кристаллизуется, поэтому он очень мягкий и чувствительный к падениям. Что не понятно - пишите, спрашивайте, звоните.

saargh · November 17, 2010

Андрей, я пару лет назад использовал эту же технологию. Герменик был прозрачный для аквариумов, форма пережила около 20 заливок без особых признаков усталости материала.

Единственное, что я поленился сделать в процессе изготовления половинок формы - избавиться по максимуму от воздушных пузырьков, которые присутствовали в некотором количестве внутри материала матрицы - хотя слои силикона наносил аккуратно, но все же местами пузырьки образовались. По итогу из-за этих пузырьков на отлитых грузах имеется некоторое количество неглубоких раковин, появляющихся при отвердевании свинца вследствии теплового расширения воздуха. В общем, конечно же, мелочь, но внешний вид грузов немного страдает.

Так или иначе, рекомендовал бы силиконовую технологию изготовления формы для отливки грузов - в домашних условиях она доступна каждому.

Potap · November 22, 2010

Все это конечно хорошо,грузики, отливки... А свинец то где берете, надеюсь не старые АКБ в гаражах ищите.. :rolleyes:

nov · November 22, 2010

Все это конечно хорошо,грузики, отливки... А свинец то где берете, надеюсь не старые АКБ в гаражах ищите..

Бывает и такое, а еще с муфт для кабелей в одной муфте 8кг вроде.

Ничего страшного здесь нет ну неприятно пахнет паленым :icon_mrgreen: когда плавишь, главное переплавлять надо в хорошо проветриваемом помещении, а лучше вне дома :icon_e_biggrin: ,

т.к. при переплавке свинец выделяет вредные для здоровья пары.

bogdan · November 22, 2010

кабель марки АСБЛ 10кВ сейчас его только в основном и прокладывают, но там зае-ся разделывать, муфты такие уже лет 7 не выпускают.

nov · November 22, 2010

кабель марки АСБЛ 10кВ сейчас его только в основном и прокладывают, но там зае-ся разделывать, муфты такие уже лет 7 не выпускают.

Совершенно верно таких не вышускают, а вот по поводу разделывать, то тут проблемм никаких. Внутрянка т.е. смазка выпаливается затем переплавляется муфта и сливается свинец, само по себе всякие включения остаются в первоночальной таре, вот свинец готов к дальнейшему использованию. :icon_e_biggrin:

bras82 · November 22, 2010

Все это конечно хорошо,грузики, отливки... А свинец то где берете, надеюсь не старые АКБ в гаражах ищите..

а чего здесь такого у меня весь пояс из них

Potap · November 24, 2010

Не спорю, оно может и ничего, только вот с АКБ мороки много... :icon_e_confused:

bras82 · November 24, 2010

если на чаши весов положить ценник на груза и много мороки, то последнее выигрывает, да и потом приятно сделать что-то своими рукаим.

Хотя для кого как, подвохи - люди с разными финансовыми возможностями.

Валерий · November 24, 2010

Итог давнишней выплавки 12 грузов из аккумов: бесплатно, долго, минус штаны. Все возможно сделать своими руками, но смотря как считать- со штанами или без. :icon_mrgreen:

Adept6 · November 24, 2010

Тоже когда-то пробовал на даче. Пока раскурочил корпус (брызгается кислота) - штаны в минус. Предвидел, поэтому надевал рабочие, которые не жалко. При переплавке кислота испаряется, и вместе с парами свинца здоровья не добавляет :mellow: . Лучше отойти подальше, а при отливке в форму постараться задержать дыхание. В итоге свинца вышло совсем не много - основная масса шлака. Больше нет ни малейшего желания добывать свинец таким образом.

Выводы: можно заморачиваться тем, кому просто негде больше взять.

олегатр · November 28, 2010

Свинец попросил в депо , за первые 15 кг отдал 20 000 , после на просьбу о свинце дали без денег столько же. Депо во всех крупных городах есть.

xan · November 28, 2010

братаны, вы не вспомнили про пломбы на вагоны которые вешают при опломбировании и на таможне тоже такие есть (их там валом сам видел и без проблем за копейку забрать), еще балансиры от колес на любом шиномонтаже куча, еще много там где были военные части остались свалки обычно рядом с автопарком военные огромные аккумы там свинца валом.

Morgenstern · November 28, 2010

Шиномонтаж для грузовых авто рулит - там грузы по 200-400-600 грамм. Плавку лучше производить в два этапа: первый - переплавка грузов в пластинки с удалением шлака; второй - отливка самих грузов (после предварительного взвешивания свинцовых пластинок).

Что нужно: 1 - горелка газовая (более предпочтительный вид); 2 - форма для грузов; 3 - ведро с водой.

serg753 · November 28, 2010

Пробовал из гипса- ничего толком не вышло, а лучший вариант из всего: купил в магазине груз по его контору сделал форму из метала, а под ремень две вставки.

Талекс · November 28, 2010

Недавно был в похожей ситуации. При покупке снаряжения уходило немало денежки. А с грузами реальная возможность экономии. Пошел в заготпункт, там кто-то сдал пломбы, знакомый из Минска привез с какого-то СТО баллансировочных грузов, парочка аккумуляторов было в гараже - гемора много, выхода мало. Не стоит забывать про скупщиков металлолома - нарвался на свинцовую бронь кабеля. В общем со свинцом проблем небыло, главное не лениться. Если вы думаете что на СТО вам отвалят на халяву кучу грузов, сильно не обольщайтесь, хозяева их тоже сдают металлистам.

bras82 · November 28, 2010

Итог давнишней выплавки 12 грузов из аккумов: бесплатно, долго, минус штаны. Все возможно сделать своими руками, но смотря как считать- со штанами или без.

штаны это ладно, а если бы на "гульфик" попало бы

nov · November 28, 2010

штаны это ладно, а если бы на "гульфик" попало бы

Ну тогда - гульфик :icon_lol:

858й · November 29, 2010

На автобазе у водил ,взял пару старых акамуляторов,совковых -12кг. чистого свинца.На заводе заказал форму +20 тыс.+2часа возни в горажах и 10 грузов готовы.