PIT@bulь Posted January 26, 2013 Posted January 26, 2013 Может ты хотел ;просто собрать за20$? Имея такую машину, надо быть готовым к большим затратам,чем на другие машины. Когда на свою(Сетроен Эвазион 2.0 турбо бензин) искал б/у стоила350$ и ещё найти надо,а ремонт от 300$ и не каждый СТО брал, а они сделали за 220,вытачивали всё на заводе.Ребята работают качественно. Quote
Сибиряк Posted January 26, 2013 Posted January 26, 2013 В очередной раз убеждаюсь - двигатель должн быть простой атмосферник. Quote
Валерий01 Posted July 10, 2013 Posted July 10, 2013 Если кто менял шаровые и рулевые наконечники, не спешите выбрасывать старые, их можно восстанавливать и выхаживают они лучше теперешних новых. Quote
Kaa Posted July 11, 2013 Posted July 11, 2013 Колхозил защиту тормозного диска и обломал метчик в глухом отверстии.Как достать обломок без спецпреспособ? Quote
Администраторы Валерий Posted July 12, 2013 Author Администраторы Posted July 12, 2013 Раскрошить его там и вытянуть осколки. Доставал так метчик М6 с 2 см глубины. Quote
Виталя Posted July 12, 2013 Posted July 12, 2013 On 7/10/2013 at 9:03 PM, Валерий01 said: Если кто менял шаровые и рулевые наконечники, не спешите выбрасывать старые, их можно восстанавливать и выхаживают они лучше теперешних новых.только после таких работ на некоторых авто рейки текут..... Quote
Администраторы Валерий Posted July 12, 2013 Author Администраторы Posted July 12, 2013 А какая связь рейки с восстановленной шаровой старого образца? Quote
Валерий01 Posted July 12, 2013 Posted July 12, 2013 On 7/12/2013 at 9:40 AM, Виталя said: On 7/10/2013 at 9:03 PM, Валерий01 said: Если кто менял шаровые и рулевые наконечники, не спешите выбрасывать старые, их можно восстанавливать и выхаживают они лучше теперешних новых.только после таких работ на некоторых авто рейки текут..... Чуш какая-то!!! Quote
Lehiy Posted July 12, 2013 Posted July 12, 2013 Я на своей только реставрирую, по 60 тыс.км. спокойно отхаживают. Quote
Dmitry.BY Posted July 12, 2013 Posted July 12, 2013 On 1/26/2013 at 11:55 PM, Сибиряк said: В очередной раз убеждаюсь - двигатель должн быть простой атмосферник.Я с этим полностью согласен, но дизелек без турбины - это уже совсем тупняк. Без турбины только на бензинке можно нормально ездить. Поэтому для легковушек только бенз. Quote
Kaa Posted July 12, 2013 Posted July 12, 2013 On 7/12/2013 at 9:14 AM, Валерий said: Раскрошить его там и вытянуть осколки. Доставал так метчик М6 с 2 см глубины.Нихренушечки не выхдит.Я и дюбелем и керном мантулил,никак.Тоже вроде М6 или М8. Quote
Kaa Posted July 12, 2013 Posted July 12, 2013 On 7/12/2013 at 5:55 PM, ОсьМух said: а сваркой болтик "прикурить"?Прежними усилиями все обломаные края на глубине 0,5-1см.Да и несущий узел подвески.Не хочу прослаблять нагревом.Гдето читал,что можно или хлористым железом или азотной кислотой.Может кто пробывал? Quote
Валерий01 Posted July 13, 2013 Posted July 13, 2013 On 7/12/2013 at 6:32 PM, Kaa said: On 7/12/2013 at 5:55 PM, ОсьМух said: а сваркой болтик "прикурить"?Прежними усилиями все обломаные края на глубине 0,5-1см.Да и несущий узел подвески.Не хочу прослаблять нагревом.Гдето читал,что можно или хлористым железом или азотной кислотой.Может кто пробывал? Дай размеры резьбы и форму метчика,трех или четырёхгранник и я сделаю тебе вывёртыш. Quote
Виталя Posted July 16, 2013 Posted July 16, 2013 On 7/12/2013 at 9:45 AM, Валерий said: А какая связь рейки с восстановленной шаровой старого образца?разные машины есть Валера,такая проблема часто бывает у пассата в5 ,в джипах как у Вас проблем не будет) Quote
Kaa Posted July 16, 2013 Posted July 16, 2013 On 7/13/2013 at 6:06 PM, Валерий01 said: On 7/12/2013 at 6:32 PM, Kaa said: On 7/12/2013 at 5:55 PM, ОсьМух said: а сваркой болтик "прикурить"?Прежними усилиями все обломаные края на глубине 0,5-1см.Да и несущий узел подвески.Не хочу прослаблять нагревом.Гдето читал,что можно или хлористым железом или азотной кислотой.Может кто пробывал? Дай размеры резьбы и форму метчика,трех или четырёхгранник и я сделаю тебе вывёртыш. Попробую найти обломок в гараже.А так запамятовал уже 3-х или 4-х гранный был. Quote
Валерий01 Posted July 17, 2013 Posted July 17, 2013 On 7/16/2013 at 6:22 PM, Kaa said: On 7/13/2013 at 6:06 PM, Валерий01 said: On 7/12/2013 at 6:32 PM, Kaa said: On 7/12/2013 at 5:55 PM, ОсьМух said: а сваркой болтик "прикурить"?Прежними усилиями все обломаные края на глубине 0,5-1см.Да и несущий узел подвески.Не хочу прослаблять нагревом.Гдето читал,что можно или хлористым железом или азотной кислотой.Может кто пробывал? Дай размеры резьбы и форму метчика,трех или четырёхгранник и я сделаю тебе вывёртыш. Попробую найти обломок в гараже.А так запамятовал уже 3-х или 4-х гранный был. Пишы в личку или звони. Quote
Ne-mo Posted August 28, 2013 Posted August 28, 2013 Добрые люди, может у кого знакомые на станции ТО есть. Надо пройти ТО .... Quote
WaterGirl Posted November 13, 2013 Posted November 13, 2013 Срочно нужен хороший мастер - подвеска (Ситроен Ксантия). Если можно, в личку. Заранее благодарна. Quote
Администраторы Валерий Posted November 13, 2013 Author Администраторы Posted November 13, 2013 Думал речь про мушкетеров пойдет- подвески, женщина....... а тут про машину. Quote
WaterGirl Posted November 13, 2013 Posted November 13, 2013 Валер, ну хоть когда-нить ты можешь по делу говорить??? Кстати, у тебя тоже француз и причем не молодой, явно ремонтируешь не сам, так вот и дай координаты мастеров! Quote
Akul Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 а может у нас есть специалисты по кузову (ремонт\покраска)? нужна консультация. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.