Отменена регистрация и техосмотр маленьких лодок!

[Берегиня]

С мая 2010 года не нуждаются в регистрации и прохождении ежегодного техосмотра небольшие лодки, а точнее гребные лодки, байдарки и надувные безмоторные суда грузоподъемностью менее 225 килограммов.

Нормативный документ: Указ Президента Республики Беларусь № 200 от 26 апреля 2010 г. «Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан». Вступил в силу через 10 дней после его официального опубликования.

Подробности — в № 9-2010 газеты "На рыбалку!", а также можете уточнить в ГИМСе.

Если на лодке планируется хоть минимальный мотор или электромотор — такую лодку послабление не коснулось, увы.

[yura1983]

УРА это просто супер.А то тягай эту гондонку каждый год.

[docer]

Ну хоть раз толковое решение приняли

[S.v.stas]

Не ужели всё таки решились отменить ежегодный техосмотр.Это радует.УРА

[bras82]

решение правильное, но вот у меня грузоподъемность до 300кг, поэтому я пролетаю , уже ТО прошел - осталось 2 недели до открытия сезона.

[Ciklop]

А мне повезло, по паспорту грузоподьемность 200 (+-4) кг, как говорится, тютелька в тютельку .

[D-ZimA]

А у лисичанки какая грузоподъемность? Кто знает? Батя лет 25 назад купил, пользовались, до сих пор в тальке лежит. Не уж то проблем на воде с ней не будет?

[Ciklop]

А у лисичанки какая грузоподъемность? Кто знает? Батя лет 25 назад купил, пользовались, до сих пор в тальке лежит. Не уж то проблем на воде с ней не будет?

Если "Лисичанка" старая, двухместная, гребная, то гр.подъемность должна быть 220 кг, не больше.

[Slava B. Morgan]

Лисичанка. Украина, Луганск

 

 

Характеристики

 

Длина, м 2,4

Ширина, м 1

Нагрузка на дно, кг 220

Вес, кг 12

Кол-во человек 2

Диаметр баллона 240

Воздушных камер 2

Тип днища сплошное

[D-ZimA]

Лисичанка. Украина, Луганск

 

 

Характеристики

 

Длина, м 2,4

Ширина, м 1

Нагрузка на дно, кг 220

Вес, кг 12

Кол-во человек 2

Диаметр баллона 240

Воздушных камер 2

Тип днища сплошное

то есть не повезло? Больше 200кг?

[saargh]

то есть не повезло? Больше 200кг?

По моему как раз-таки повезло, 220 кг < 225 кг

 

С мая 2010 года не нуждаются в регистрации и прохождении ежегодного техосмотра небольшие лодки, а точнее гребные лодки, байдарки и надувные безмоторные суда грузоподъемностью менее 225 килограммов.

[D-ZimA]

Виноват, невнимательно прочитал! Не уже ли у нас что то упрощается в стране?

[snik]

Неужели думаете что государство свои халявные бабки из рук выпустит ? Найдётся какая нибудь хрень для наполнения бюджета начнут штрафовать за всякую мелочь или ещё чего придумают. ТАКУЮ ораву инспекторов расплодили а их кормить надо.

[Борода]

зато за квартиры за лишнюю площадь оплата с 1 июня по полной , планируют добавить в бюджет до 10 млрд...

[OPTIMIST]

Перечитал еще раз данную тему и вот думаю. И чего это все так обрадовались. Давайте ка разберемся вместе. Стоит особо радоваться или нет. Получается что не регистрируются теперь в основном лодки старых образцов, еще советского производства и то их меньшую часть (одноместные,без надувного дна, без какой либо возможности крепления мотора и т.д.), которых с каждым годом становится все меньше и меньше (просто банально стареют и их выбрасывают из за невозможности дальнейшей эксплуатации). Да и то это на мой взгляд не лодки, а спасательные круги (принимая во внимание из каких материалов они сделаны). Все же новые лодки (вот здесь как раз их большее количество) будут иметь грузоподъемность более 225 кг и иметь возможность крепления мотора. Все наши законы нужно как минимум читать еще и между строк . Здесь скорее проявится закон сообщающихся сосудов. Если в одном убывает, то в другом прибывает. Я в том смысле что если в одном месте не заплатишь какие либо взносы, платежи, то в другом заплатишь в два, а то и в три раза больше. Поэтому не стоит на этом сильно заморачиваться. Как жили раньше, так и дальше будем жить.

[Slava B. Morgan]

Ну почему же. Ту же "Лисичанку" или "Уфимку" выпускают и продают по сей день. Очень многие люди покупают сегодня бюджетные гребные "надувнушки".

[Ciklop]

Перечитал еще раз данную тему и вот думаю. И чего это все так обрадовались. Давайте ка разберемся вместе. Стоит особо радоваться или нет. Получается что не регистрируются теперь в основном лодки старых образцов, еще советского производства и то их меньшую часть (одноместные,без надувного дна, без какой либо возможности крепления мотора и т.д.), которых с каждым годом становится все меньше и меньше (просто банально стареют и их выбрасывают из за невозможности дальнейшей эксплуатации). Да и то это на мой взгляд не лодки, а спасательные круги (принимая во внимание из каких материалов они сделаны). Все же новые лодки (вот здесь как раз их большее количество) будут иметь грузоподъемность более 225 кг и иметь возможность крепления мотора. Все наши законы нужно как минимум читать еще и между строк . Здесь скорее проявится закон сообщающихся сосудов. Если в одном убывает, то в другом прибывает. Я в том смысле что если в одном месте не заплатишь какие либо взносы, платежи, то в другом заплатишь в два, а то и в три раза больше. Поэтому не стоит на этом сильно заморачиваться. Как жили раньше, так и дальше будем жить.

Серега, я так не думаю. Это не у всех запросы такие - мотор и прочее.

К сожалению, теперь не слежу за темой, раньше на протяжении 6-ти лет выписывал "Бел. рыболов" и "Рыболов практик". Там эта проблема(про лодки и техосмотр) неоднократно поднималась, писали во все инстанции, куда только можно - и вот результат. Очень много рыбаков с лодками 225 и меньше, и выпускают их теперь тоже не мало. Возьми практически любую гребную лодку, в том числе и современную (из ПВХ) - ее гр.под-ть будет менее 225 кг, и не надо обзывать их "спасательными кругами!. Таких лодок(и тех, кто ими пользуется) в стране очень много - охулиард!

P.S. Я думаю, тут не в деньгах смысл, а в предстоящих выборах Президента.

[bras82]

Согласен с Андреем (Ciklop), практически все 2-х местные лодки будут вмещать в барьер до 225кг, и они производятся до сих пор и из ПВХ в том числе.

[МЕНДЕЛЬ]

Кто подскажет можно ли теперь плавать на лодке маде ин КИТАЙ (непомню как называеться)  в которой еще сидения надувые есть ?

[Валерий]

Получается вроде теперь можно- если не все подлежит регистрации сейчас. А в России с этого года ввели регистрацию и техосмотр лодок до 225 кг. Прикол. Решили пойти по белорусскому варианту, а тут белорусы решили перейти на российский вариант и вышла несостыковка. Наши ГИМСовцы теперь поехали на совещание в Москву по этому поводу- как быть. Сказали что все СНГ собирается на это совещание. Будем ждать новостей.

[OPTIMIST]

Получается вроде теперь можно- если не все подлежит регистрации сейчас. А в России с этого года ввели регистрацию и техосмотр лодок до 225 кг. Прикол. Решили пойти по белорусскому варианту, а тут белорусы решили перейти на российский вариант и вышла несостыковка. Наши ГИМСовцы теперь поехали на совещание в Москву по этому поводу- как быть. Сказали что все СНГ собирается на это совещание. Будем ждать новостей.

Вот оно и получается, что нестыковка как раз и вышла. Кто-то явно переусердствовал. Побежал впереди поезда. Так что похоже все слишком рано обрадовались. Смотришь скоро все вернется к старым правилам регистрации с мотивировкой об необходимости унификации законов.

[Валерий]

Читал этот новый указ и возникло пару вопросов. Позвонил их уточнить и узнал, что существует еще в дополнение ко всему водный кодекс, который закрывает оставшиеся дырки и там крутят как хотят этот закон на свой лад. Рано радуемся- указ быстро не изменят, а вот водный кодекс могут перекрутить запросто. Спрашивается зачем тогда на совещание поперлись если типа уже все решено.

[Double Fish]

Так в итоге после всех рассуждений и разговоров по ентому указу можно не регестрировать и не проходить тенхосмотр лодкам до 225кг. А то пылиться "резинка". Валера что там по водному кодексу? Ведь нахрена тогда пудрить мозги указами, если они не имеют силу закона и по дате "выпуска" он позже вышел--совсем свежак!!!!!!!!!! Если я выеду на лодке и подвалят чмырдяи, что меня ожидает?

[snik]

Валера, где читал в полном тексте скинь ссылочку.

Т.к. наш Барановичский инспектор пальцы веером ставит что вступает в законную силу только в августе, а до того всех не прошедших ТО он нагибать будет. Типа им (ГИМСу )дали ещё три месяца на унификацию, а до того бегом на техосмотр и регистрацию.

Выходит - ЖАЛОВАЛ ЦАРЬ ДА НЕ ЖАЛОВАЛ ПСАРЬ.

[Валерий]

Прочти пост № 1. http://www.akvalang.com/forum/topic_1379/