NEMAN

Юра, лично я ничего не понял. Если у тебя ствол 12мм, проточка на поршне 8мм, а сечение кольца 2.5мм, тогда используемое тобой кольцо будет иметь размер 8 внутри, 13мм снаружи, 1мм преднатяга это очень много, по этому либо занижение под проточку кольца, что не логично, либо всё же ты намудрил с размерами. Уплотнение на поршне я думаю стоит 8х2, то есть 8мм внутренний диаметр, 2мм сечение, натяг задаётся проточкой посадочного в плюс 0.4-0.6мм на поршне. Эти уплотнения обще промышленные, то есть они используются в абсолютно разных механизмах и агрегатах, то что юра их покупает, как уплотнения идущие на ТопольМ в Военторге Рогачёва ни о чём не говорит...

Переделка итальянца, замена ствола на нержавеющий диаметром 10мм, пневмовакуумный надульник, ресивер диаметром 30мм с сохранением прицельной линии, гарпуны 7мм.

На месте Администрации я бы пересмотрел правила в частности пункт касающийся повторных регистраций после вечного Бана...

Владимир Николаевич, не беспокойтесь, если ранее этому мягко говоря лжецу и удавалось влиять на ситуацию, то сейчас он кроме оппонентов- других дивидентов не получит. Ружей в стране достаточно для того, что человек стоя перед выбором смог прислушаться к мнению людей которым он доверяет, сейчас отпала необходимость в активном продвижении этого ружья, в данное время оно само работает на свою репутацию. Конечно же противно видеть ложь, чего стоит факт о якобы имеющемся у него Таймене, если порыться в сети то не сложно найти эту историю написанную им же, и полностью противоречащую "новой" интерпретации... Я давно не реагирую на его "высеры" и вам рекомендую вашей реакцией не поднимать его статус, пускай пишет любой бред, форумы для этого и существуют. Что касается поднятой тематики, а в частности присутствия в ружье деталей провоцирующих активные гальванические процессы, это в частности демпфер и болтики шептала, да действительно на ранее выпускавшихся ружьях имели место быть проблемы, но таких ружей в стране два, одно у меня, второе принадлежало знакомому Jack. Более шести лет прошло с того момента, как производитель перешёл на нержавейку и мне не ведомо не одного случая вызванного проблемами с этими деталями. Что касается "шептала вытирающего колодец"- это вообще нечто, даже комментировать не хочется, сколько народу плавает, про все касяки повести не меньше написаны- но Евгений не переставая придумывает "новые"... В моём самом первом Таймене всё нормально по сей день, думал может заменить эти бронзовые детали на нержавеющие, но так и не сделал этого, так как уверен, что быстрее я мхом покроюсь, чем они создадут проблемы в ружье. И ещё, на море я был, с Тайменем в частности, ничего специального не делал, приехав продолжил сезон у нас, разбирать ружьё не было не желания не времени, а уже по зиме разобрал- всё в порядке, ни каких вопросов...

К Тайменю бывает три вида заводских рукояток.

Вот подробная тема по доработке: http://www.akvalang.com/forum/topic/10244-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%B6%D1%8C%D1%8F-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%82%D1%83%D0%BD-1-%D0%B3%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B2/

Родной линесбрасыватель из себя представляет простую резинку с ушком, под которую необходимо было укладывать линь, купите магнитный линесбрасыватель и установите его вместо заглушки доступа к клапану закачки. Клапан закачки в этом ружье это автомобильный колёсный нипель, они обще доступны, стоят копейки, за десять лет, что я охотился с этим ружьём проблемы были только лишь при стравливании, срывало уплотнение, после установки импортного нипелька и эта проблема пропала. Главная проблема этого ружья, это малый объём ресивера, самое простое это укорачивание заглушек, более сложное решение- увеличение диаметра ресивера.

Не знаю...

Каналы относятся к гидротехническим сооружениям, там в принципе охота запрещена...

Саша это твоё личное ружьё, именно тобой сделанная Беспоршнёвка.

О, месье знает толк в извращениях . Тяжёлый он получится, да и при таком выборе материалов будут вопросы по образованию гальвано пар, даже в пресной воде.

Не стоит этого делать, материал будет провоцировать- затирания, как при постановке на взвод, так и в момент выстрела. Можно использовать Эртецетал, а лучше Кетрон...

Надуманным параметром является "бОльшая" мощность зелинки, и это факт. Ружья с расположением рукоятки не по середине- все без исключения парусят, это значит, что при большем габарите прилагаемое для их разворота усилие будет больше, как и затраченное на это время, не говоря про тот факт, что при определённом удалении от цели- габаритный ресивер перекрывает частично цель. Я не понимаю, что такое "ваши" условия, но могу сказать за свои, при любой прозрачности я не разу не пожалел о том, что условно малый диаметр ресивера Тайменя обладает меньшей парусностью без ущерба потери положительной плавучести даже используя катушки... Маневренность ружья это важный параметр, он зависит от габарита ружья и соответственно времени необходимого для маневрирования им. Мне ясна и близка концепция ружей в минимальных габаритах, например Алексей Чебатарёв занимаясь долгим поиском оптимальной конструкции выбрал именно минималуную, даже в ущерб положительной плавучести, как в прочем и Крупяк В.Н.- концепция конструирования ружей которого является- разработка ружей под конкретные условия охот, где скорость проводки ружьём является важным параметром...

"Гарантия" в определённой последовательности действий, если фрикцион настроен на минимальное усилие, линь намотан в правильном направлении, и после выстрела охотник перехватив линь- руками старается сглаживать рывки, то я с трудом представляю, как можно сломать катушку. Однако нельзя не упомянуть, что катушка от Неопро максимально открытая, то есть ситуация при которой витки линя спадают, либо попадают между шпулей и кронштейном тоже имеют место быть, об этом следует помнить, и как минимум обращать на это внимание в момент сматывания линя.

C ушами были очень серьёзные проблемы, прошёл обследование, в результате операция по выравниванию перегородки и очистке пазух. Проблемы с ушами- уже не мои проблемы, однако не смотря на это, всё же стараюсь не создавать прецедентов и "предохраняюсь" всеми возможными способами...

Многим не понять в чём суть этого ролика, подсказки кроются в предисловии- посвящения, а так же в словах песни...

Юра, была у Николаевича заднезацепная беспоршнёвка, он её много кому показывал, например Кузнецову, что с подвигло последнего сделать её на базе Тайменя, что он собственно говоря и сделал, даже видео в сети есть с выстрелом. Проект назывался NEXT, в нём было много не обкатанных сырых решений, однако он был, и наверно будет, по крайней мере мне так- сказали... Твой тёска Юра Бодрый Линь видел БП от Николаевича с задним зацепом, а в массы оно не пошло по множеству причин, вполне логичных, основная из которых не технологичность, а так же уменьшение КПИ и увеличившаяся масса...

ATF бывает разный, самый распространённый ни какими уникальными свойствами не обладает, и ни чем не превосходит наши аналоги, такие как И 10, и И 20, если хочется действительно толкового Декстрона, так это 4тый не меньше, он полностью на синтетической основе, с очень стабильной вязкостью, но и он ни чуть не лучше, а по многим пунктах хуже- синтетического моторного масла...

Так, спокойно... Во первых, авто клапана имеют один диаметр, их не "распирает" хвостовик, во вторых на то они и маслосъёмные, что бы "тонуть" постоянно в масле, в третьих, как правило используемая резина- рассчитана на повышенные температуры, а толковые производители делают колпачки из разной резины, на впуск своя, на выпуск своя. Если на впуске клапана имеют температуру двигателя, близкую температуре теплоносителя, то на выпуске- температура доходит до вдвое больших значений. Ещё не придумали резины работающей во всём диапазоне температур, что касается маслосъёмных колпачков, то они склонны к "высыханию" или в простонародье- "дубинению". Проверить это не сложно, достаточно положить колпачок в холодильник, не в морозильник, а затем сравнить с таким же, но при комнатной температуре. Качественный маслосъёмные колпачки имеют в основе стальное основание, оно условно покрыто лаком, и не защищено от коррозии должным образом, габарит колпачка- излишне велИк. Я долго "игрался" с колпачками и пришёл к выводу, что как крайняя мера при условии отсутствия оригинальных изделий- вполне допустимо их применение, особенно если это ружья с передней привязкой. Фактором определяющим долговечность работы ПВ манжет является в том числе и форма хвостовика, по этому излишняя толщина рабочих кромок и более твёрдая марка резины на авто колпачках- слабо согласовывается со спецификой применимости в ружьях для ПО...

Что мешает потребовать деньги назад? Данная проблема коснулась многих, я бы смело сказал- большинства тех, кто приобрёл комплекты от этого производителя. Предложенная схема вакуумирования полностью отстойная, в ней не учтены массы нюансов влияющих на долгосрочность её работоспособности. Потребуйте возврата средств, или как минимум замены на новый комплект, это не должно становится вашей проблемой... Юра, с фотографиями, как всегда? Сбрось мне на почту, я размещу на форуме...

Это нужно для увеличения тяглового усилия лебёдки, которая развивая 12 тонное тягловое усилие не справляется с расчисткой завала, находящегося на месте поисков...

Я когда искал "блок" для увеличения тяглового усилия создаваемого электро лебёдкой в нашей стране не нашёл ровным счётом ничего, но все "концы" вели на форумы джиперов, там есть люди которые возят такие девайсы на заказ. Может обратится туда с просьбой помочь с решением этого вопроса, думаю отнесутся с пониманием, да и сломать такой блок практически не возможно. Думаю так же возможно позвонить в Белспецконтракт, они распродают военное снаряжение, может есть, что то стандартное- доступное по цене, уценённое... http://www.sklad-kavkaz.ru/images/stories/poliplast/4.jpg Блок полиспаст – одно из наиболее древних и эффективных грузоподъемных устройств из подвижных и неподвижных блоков, огибаемых тяговым канатом. Упрощенно он увеличивает прикладываемое к конечной ветви каната усилие кратно числу канатных прядей, уходящих от прикрепленных к грузу подвижных блоков вверх. Одновременно с выигрышем в силе блок полиспаст дает проигрыш в расстоянии и скорости подъема груза – на каждый метр подъема в полиспасте кратностью 2:1 уходит 2 метра вытягиваемого каната, в полиспасте кратностью 3:1 – 3 м и т.д. Вместе с тем, в тесных помещениях складов или доков, где нереально использовать погрузчик или в случае ограниченной высоты, не позволяющей закрепить ручную лебедку, он решит проблему подъема тяжелого и габаритного груза. Сложные полиспасты используются практически во всех типах кранов, часто в кран балках, как ручных, так и с электромеханическим приводом, ручных лебедках, позволяя увеличить мощность двигателя или тяговое усилие в несколько раз. По принципу полиспаста работают горизонтальные рычажные тали, применяемые для вытягивания загрузшего автомобиля, перемещения грузов, а также шлюпочные тали судов речного и морского пароходства.

Речь велась не в контексте мощности, а в возможности стрельбы на воздухе без последствий, по этому в качестве примера была приведено беспоршневое ружьё. В случае повреждения вакуумной манжеты именно природа первой об этом подскажет, гарпун выпадет- будучи притянутым гравитацией земли... Напомню, что досужее заблуждение целесообразности вакуумирования лишь бОлиших стволов имеет обратную сторону, так как в случае повреждения манжеты в стволе большего диаметра- оно в значительно большей степени потеряет в мощности, перейдя в режим гидропневмата. Так же в случае использования в пневмовакуумном ружье способа фиксации гарпуна в поршне на конус- пользователь узнает о повреждении манжеты лишь тогда, когда от него уплывёт с ехидной улыбкой упущенный трофей. Данная специфика не имеет ни чего общего с обсуждаемым в данной теме ружьём, но имеет непосредственное отношение к другим производимым ружьям и комплектам переделки- последствия эксплуатации которых формируют ошибочное представление в целом.

http://www.akvalang.com/forum/user/7034-anton-k/