Денис777

Все зависит от капролона, много инфы здесь http://www.fishgun-master.ho.com.ua/kaprolon_faq.htm, http://www.fishgun-master.ho.com.ua/full_kaprolon_porshen.htm . Для того чтобы узнать размер поршня, надо долго экспериментировать с конкретным капролоном, разбухание его происходит не сразу, в одном случае достаточно 0,3мм зазора и поршень будет работать, а в другом 0,4 через пару месяцев заклинит. У меня пока нет личного опыта в длительном использовании капролона, поэтому точно не скажу. Как на работе разгребусь , опять начну опыты с поршнями. Я уже сделал поршней 5-6, не один не устраивает, но пришел к выводу, что вторую резинку Яков ставит для центровки поршня в стволе, борьба с самострелами. Но это лично мое мнение, не факт , что верное.

Мною были сделаны поршни и цельнокапролоновые и с дюралевым хвостовиком, с одной резинкой, диаметр 10.5 по всей длине в том числе и хвостовик был 10.5мм. И в том и в другом случае при провороте гарпуна за флажок был самострел. При двух кольцах самострела нет, какая тут зависимость, лучше спросить у конструктора ружья. Ружья он производит не один год, однако количество колец не меняется, и как ставил поршень из нержавейки, так и ставит, хотя все критикуют. Много здесь говорилось о применении цельнокапролонового поршня с одной резинкой, однако пока никто не сделал тот поршень который работает без самострелов в тайпане, про заднерукие тут речь не идет. А писать здесь теорию не вижу смысла, ее можно много нарыть в интернете, у того же Пастушенко.

Цельнокапролоновый с одним колечком, будут самострелы почти 100%. Без переделанного шептала, очень опасный вариант. Как советовал Роман попробуй сделать шептало выше на 2мм(родное вроде 6мм, это болт М5 со скошенной шляпкой на конце коромысла, снизу гайкой поджимает пластинчатую пружину, правда открутить проблематично, все на эпоксидке)и отполируй его. Сейчас много работы, как освобожусь опять начну эксперименты.

Возможно, надо пробовать.

С двумя резинками хвостовик канала ствола не касается, конструкция эта в принципе та же, что у родного, те же 10.5 мм по всей длине. Почему же хвостовик капролонового поршня будет касаться ствола, а стальной нет, мне не понятно. Вот с одной резинкой или цельнокапролоновый касается, но это не самое страшное, главное самострелы! И происходят они не из-за того что отгибается шептало в бок( у меня шептало переделано, см. ранее в этой ветке), а потому ,что при отрегулированном линесбросе, зацеп менее 1,5мм. Если закрутить винт в спусковом крючке до конца, то самострелов нет, (зацеп 2мм),но линесброс срабатывает намного раньше, чем пугает рыбу.

Выкладываю для Каа эскиз капролонового поршня, с двумя резинками. С одной пока эксперементирую, а этот работал без самострелов. Посадку под хвостовик гарпуна надо подгонять, я просто сверло на наждаке спустил под конус, правда не с первого раза получилось. И еще важный момент, сначала необходимо сделать черновую сборную заготовку капролон-дюраль, а потом точить поршень в размер, если же две детали сделать отдельно друг от друга а потом соединить(резьбой м6), то они будут несоосны по отношению друг к другу. Вот что должно получиться.

Покупал вот такие в Киеве год назад за 215 у.е., с компасом, температурой, атм. давлением и еще много разных понтов в принципе не нужных. Поначалу расстроился что без глубиномера, 60-я версия с глубиномером и дешевле на 50, но потом прочитал что глючят они. Так доволен, но стоят дорого!!!

Способ hamerа можно применить, хоть не эстетично- зато дешево, надежно и практично!!!

Согласен дрелью не высверлишь. Из за гарпуна с гарантии думаю не снимут, если только гарпун, а вот если человек не из Минска, то передача туда сюда будет накладней, чем пару пива какому нибудь слесарю.

Можно просверлить в хвостовике отверстие перпендикулярно оси, и вставить туда кусочек полиуретана.

Хуже точно не будет, но это дополнительный гемор в изготовлении, себе в тайпан и крэсси делал просто цилиндрические, с зазором 0,3-0,5мм(к слову на заводской крысячей шайбе суммарный зазор 1мм, и все прекрасно работает), а вот ребятам на каюки сейчас делаю, так там уже с конусом будут втулки.

Попробую увеличить длину, вот этот поршень работал без самострелов, но потом я его обрезал, до первой канавки, чтобы убрать одну резинку. Если не получится, буду пробовать с втулкой в стволе. Вот фото,зона гидродемпфирования ф-9мм(диаметр хвостовика 8,7)если присмотреться то она видна, наружный диаметр 10,5мм(диаметр втулки в надульнике 11мм)если надо могу сделать эскиз, но на фото все видно. Я не делал никаких конусов, как на родной вдулке, т.к. в надульнике конуса нет(как например в каюке).

При испытаниях капролонового поршня с дюралевым хвостовиком (пост #64)показало, что самострелы при провороте гарпуна за флажек не исчезли, при разборке пришел к выводу что зацеп за хвостовик 1,5 -2 мм(по следу на дюрали), при отрегулированном линесбрасывателе(регулируется зацеп винтом снизу спускового крючка, если максимально выкрутить винт зацеп составит 3мм,самострелов не будет, однако линесбрасыватель будет срабатывать намного раньше выстрела, как показал личный опыт, рыба уходит еще до выстрела), следовательно нужно свести до минимума перекос поршня в стволе т.е. осевое перемещение хвостовика, а это можно сделать увеличением длины поршня и дополнительным резиновым кольцом( как это выполнено в родном стальном поршне), так как уменьшение зазора между поршнем и стволом менее 0,5 мм приведет к заклиниванию поршня из-за разбухания капролона. P.S. Вчера попробовал сочетание родного поршня с капролоновым демпфером, после 15 выстрелов полет нормальный.

Посмотри пост #64, там как раз бегунок с гидродемпфером, а направляюшей втулкой является хвостовик бегунка.

Да, зимой очень нужная весЧ!!! А то губы так опухают, будто пчелы покусали!

Приобрел бы пруток ф20-30мм, L-1000мм, может кто посодействует?

Опыт с цельнокапролоновым поршнем оказался не удачным, при провороте в воде гарпуна за флажок наконечника происходит выстрел, это считаю недопустимо, видимо шейка хвостовика поршня не обладает достаточной жесткостью, правда в остальном все в порядке выстрел стал намного тише, капролоновый демпфер работает хорошо. Так, что хвостовик поршня в стволах 11мм думаю нужен дюралевый.

Будем пробовать, опыт хоть и неудачный, все равно опыт. Рано или поздно к чему нибудь приду,а вернуть все как было, можно за минут 5.

Вот моя очередная доработка Тайпана: решил таки попробовать цельнокапролоновый поршень, на фото посередине, поюзаю немного,разберу, гляну как хвостовик износился, заменил штатный стальной демпфер на капролоновый а вместо резиновой втулки три кольца поставил, также заменил родное шептало и отполировал его( к слову родное представляло собой шляпку болта М5 сточенного на наждаке под 45град), ну и родную оснастку гарпуна сменил втулкой с гидродемпфером. Надеюсь хуже не будет.

Встретил сайт http://www.ubl.dp.ua/ru/produktsija-ubl/ruzhja-pnevmovakuumnye/vakuumnyj-nadulnik-dlja-italjanskih-pnevmatov перевод пневматов на пневмовакуум, на фотках показаны комплекты надульников, выполнены вроде довольно качественно, хотя в надульнике используется в одном узле титан и дюраль. Может кто связывался с ребятами,или сам занимался такой доработкой? Конструкция надульника довольно простая, манжета, я так понимаю-это маслосъемные колпачки. Роман Adept6, нет ли у тебя опыта в такой доработке?

Читал где-то, вроде у Юры Пастушенко, что 4-5 десятки в минусе вполне достаточно чтобы компенсировать разбухание капролона, там даже схема разбухания была, так вот на ней, как он утверждает канавка под кольцо и внутренняя посадка под гарпун не подвержена разбуханию, разбухает только задняя часть поршня.

Сейчас снял надульник и заметил, совершенно верно, спасибо. Как считаешь нужна там эта внутренняя фаска, может она как дополнительна центровка служит для поршня, на родном поршне тоже конус спереди.

Насчет цельнокапролонового поршня давно думал, но как то побаиваюсь, хотя на днях наверное все-таки попробую сделать, еще насчет демпферной втулки, в родном варианте поверхность соударения с поршнем сделана конической( по этой причине думаю поршень туда и загнало), может в капролоновой втулке сделать проточку ф11 -11,5мм на длину 5мм, и поверхность контакта без конуса сделать, чтобы получился гидродемпфер, как на скользящих втулках делают.

Вчера отстрелялся, переднее кольцо снял, все верно давление держит одно, сравнивал под водой с крэсси55 звук примерно одинаковый, выстрел стал порезче, но возникли следуюшие проблемы - после выстрела 5-го не смог зарядить, поршень влез в металлическую втулку демпфера,(диаметр в втулки 9.1 поршень 10.5), из-за того, что капролон мягче стали его просто загнало на 5мм во втулку. Думаю сделать эту втулку из капролона, а родную резиновую втулку(которая на ней надета) заменить полиуритановой. Может есть еще какие советы буду благодарен!

Вот, сделал еще один поршень, в первом не учел некоторые моменты которые постарался учесть во втором варианте, так-же хвостовик сделал из дюрали, что еще облегчило конструкцию. Пока не испытывал, только собрал, вроде работает, как отстреляюсь, отпишу.