Есть рюкзак от Имерсион, но влезут только стандартные ласты, а под длинные ласты такие рюкзаки закончились. http://diving.shop.by/257/397/ Они выпускаются под два варианта ласт.
Там в Паджеро запаска в полном размере под задницей висит. Туда спокойно становится газовый баллон и запаску в багажник кидаешь. На газу ест примерно 16 литров по городу на автомате, движок 3 литра.
Так с голоду и помрем- одни вояки и без поваров. Этот тест надо в военкомате перед призывом проходить. Самая странная армия получится- половина медики.
Это значит сложная с загадками схема циркуляции жидкости в охлаждающей системе. Если патрубки не дует и печка теплая, то все нормально и странную циркуляцию жидкости ты принял за проблему.
Как дело обстоит при зарядке с покачиванием гарпуна? Задняя часть гарпуна получается без опоры и может болтаться внутри ствола. Если центровка идет только за счет надульника то не царапает ли это гарпун? Необходимо ли держать курок нажатым до полного вылета гарпуна?
Такой эффект не получится. Лишний воздух выйдет наружу. А если боишься что вода из наушников будет попадать в уши, то надень еще специальные дайверские беруши ( с маленькой дырочкой). Человек в Мозыре так делает и вроде доволен.
2й номер это январь, а 3 и 4 будут февральские. Первый есть в клубе. Подписываться надо и будут все номера в наличии. Если напомнишь, то могу взять первый номер в Астрахань.
Просчет стоимости поездки сделал: исходил из курса российского рубля 30 и заявленных цен по базе и транспорту. Кому интересно отвечу еще раз в личку. Можно мне в личку и паспортные данные подтвердить или сбросить у кого поменялись.
Тосол постоянно циркулирует и в расширительном бачке бурлит и можно спутать с пузырями. При газовке уровень поднимается. Посмотри надувает ли сильно у тебя патрубки во время работы двигателя.