SAN*68

Ездили на два дня. В первый день осмотрели наполовину сверху разобранный завал. На следующий день техникой вырывали застрявшие глубже деревья. Основное дерево скорей всего вросло в дно Днепра, вырвать не удалось.Нужны *танки* или мощные машины( на гусеницах).Завал сверху промывается течением, открылся вход в бобровью нору и в боковые проходы. Бобры переехали на следующий завал. Вот животные, разбираются какой завал вечный и надёжный .

Спасибо! Если удобно , можно в клубе в.котову, или встретимся в удобное время в Минске. т./29/ 3902984 Саша

Каждый из участников поиска делал свой нужный вклад в общее дело. в.котов ныряющий с нами в завал и постоянно страхующий нас,Nissan с мужиками (всех не знаю по форуму, боюсь ошибиться) работающих на дальних корчах.И конечно главный организатор выезда Slava B.Morgan руководящий процессом поиска. Завтра 07.11 Могилевский ОСВОД будет отрабатывать следующую версию. Удачи вам ребята!!!

А как связаться?

Планируем на следующие выходные выезд.

Спасибо позвоню.

Странно! Как-то сразу всем гири понадобились.Или перспектива сделать аукцион.Гири нужны для организации поисков наших братьев погибших и пропавших без вести. И если у кого-то еще хватает ума перебить просьбу, ФЛАГ ВАМ Ж......... И БАРАБАН В РУКИ! Михаил может есть какая возможность передать в Минск и вопрос цены.

Может у кого валяются без дела.Гири очень удобно использовать для протягивания ходового конца во время проведения поисковых работ на течении.Приму в дар или куплю за символическую цену.

Нужны точные GPS координаты места гибели. Срочно!!!

И вот ещё.

Проверка право-писания ??? ......

Или у кого купить батарею на сей комп.

К куму можно обратиться и сколько стоит??

С раннего детства из-за сложных ушных каналов была проблема.Долго пытался найти разные варианты. Сейчас после каждого дайва аккуратно промакиваю уши ваткой. Теперь делаю по два-три дайва в день. Если появилась боль-промываю раствором марганцовки,сушу и Отиум.При сильном отите- ватку с камфорным маслом в ухо.

Уроды !!!!!!!!!!!!!!!!

Были там 11.07 Мутняк. (турысты) На 18-ти метр. +4 -+5 гр.

Усилиями водолазов,дайверов и МЧС было исследовано большая протяженность реки, пойм и береговой линии Немана . Результат прежний.

Мои соболезнования родным и близким. Не жалейте снаряжения (гарпунов,ружей,грузов и т.д.)лучше резко всплыть чем не доплыть. В минуты опасности бросайте и на верх. Потом отыщем,надо соберем команду ,жизнь важнее. Кликнете и мы в пути,отыщем и еще поныряем.Просто придется еще раз съездить на то место.Берегите себя!!!

Артем! У меня в 6.30 К 7.00 успеем.

Судя по информации нет смысла искать авто в воде (глубины не большие) и без следов её не утопишь.Мое мнение в глухом лесу или далеко от места последней стоянки.А самое лучшее искать нитки в сфере деятельности и знакомствах.Исходя из этого все было спланировано . Или просто угон ,похищение.В первом и втором случае искать надо дальше от места пропажи.Еще она могла стать невольным свидетелем чего либо, тогда подальше в лес , а машина с документами где угодно.

Опять без результатов.

Опять в рабочий день. Меньше будет людей.

Мы говорили о поймах реки где не проплывешь и не пройдешь, большие участки, только с воздуха. А в остальном согласен,готов продолжить поиск.

Там бы вертолётик ,а кто его даст. Вдоль берега пройти по недоступным местам. Может у кого есть знакомые с мотодельтапланом ?

Перед поворотом окончания поиска есть затопленный участок луга.Местные сказали что лед весной шел напрямик по этому месту. С берега его полностью не осмотреть а по воде мелко и топко.По центру высокая растительность.Был разговор примерзания к льдинам( думаю наврядли)температура под льдом +2 скорее всего просто пошел по течению.Где-то застрял, а весной пошел дальше толкаемый льдинами и они-же могли ого вытолкнуть на мелкие участки или в зоводи ,под корни прибрежных деревьев.Последний вариант унесло намного км.вперед.