Keys

Тот что на фото 60 евро. 3000 не знаю. Партупею так подогнали ему. А камешки для заточки всех ножиков годятся от кухонных до охотничьих. Если нож сильно испорчен тогда нужен 3 й камень 300 или 400. К концу недели заберу нож и сделаю видио. Посмотрим сколько проживет. Еще не долговечность кромки - следствие перегрева самого лезвия и утрата им своих свойств. Да и у товарища это хобби, как у некоторых по. И по итогу хобби подешевле чем наше

Решил проверить, а насколько острый мой последний шанс? Долго не замарачиваясь о проверки на остроту из всех известных мне способов выбрал бумагу. Острый нож должен резать бумагу под своим весом. Именно резать а не рвать. И так проверим! http://s019.radikal.ru/i602/1211/8c/74afaa77971a.jpg Ахха! ножик не режет а рвет бумагу, значит и в воде может подкачать. Рассмотрев на свету внимательно кромку видим небольшие блики, свидетельствующие о загибе режущей части. Выход один - нужно заточить. Для заточки ножей существует масса способов приспособлений методов и так далее. Я выбрал (потому что в гости заехал друг со всем необходимым) заточку на японских камнях. Прочитав лекцию про то как важно правильно заточить нож, удостоверившись что я до этого его сам не точил он взялся за работу. Достал японские камешки, залил водичкой и .... и.... и... втыкал на все это я минут 40 пока он точил ножик и читал мне лекцию. http://s017.radikal.ru/i436/1211/41/e87c5c691f3c.jpg http://s017.radikal.ru/i409/1211/48/04a6fadf00eb.jpg Наконец то я услышал долгожданное можно попробовать!!! Уря Товарищи Ура! я дождался! Берем бумагу и начинаем проводить по ней режиком под собственным весом и вот он результат: http://s019.radikal.ru/i620/1211/38/a64d0454e778.jpg Меня результат полностью устроил! А товарища почему-то нет, сказал что заберет домой и погоняет его еще на 3000 камешке и на кожаном ремне. Говорит на лету будет разрезать бумагу. Предлагаю и вам поделиться своими способами заточки ножей, ведь это далеко не последний аксессуар в арсенале подвоха! Продолжение следует....

Сейчас такая запара что на литве никто товар не проверяет

все мест нет.

Насчет растоможки по весу они сами не знают за что и сколько брать, а программа у них насчитывает, как они объяснили, по тому варианту где больше получается.

Ищем одного попутчика на завтра 04.11.2012. Выезд в 7 00. Писать в личку. Ехать от Минска 180 км.

У нас было два чека но там не было указано что это за шины. С этого все и началось. На границе провел около 5 часов, но все равно это того стоило. У нас 130 я привез за 88 колесо

Там волковыский район.

Вез шины из Литвы в этом году. Хочу поделиться парой советов да бы Вы не потеряли на нашей границе кучу времени и денег. Исходные данные: Нужно провезти 4 шины один комплект общим весом 56 кг. Имеем: авто и два пассажира не муж и жена. Что нужно сделать: 1. Вариант Проходим Литовскую границу как обычно. Подъезжая к нашей высаживаем пассажира и отправляем его отдельно получать квиток на шлагбауме. Пассажир ждет пока вы пересекаете границу и берете талончик на себя. Подъезжая на территории к будкам контроля - выдаем пассажиру его шины в руки и отправляем его самостоятельно проходить таможню, писать декларацию. Сами проделывает ту же процедуру. После того как все печати получены грузим шины и выезжаем, а пассажир самостоятельно покидает пункт пропуска по своему талону. За пунктом пропуска не забываем забрать пассажира. 2. Вариант Когда покупаем шины и оформляем документы для получения такс фри говорим что - две шины оформить на Вас, а две другие на пассажира. У пассажира должен быть техпаспорт, чтобы доказать что у него есть автотранспорт. Тогда на границе можно проходить все по одному талону, но нужно заполнить две декларации отдельно на вас и пассажира. Быть готовым показать документы на покупку - чек и бумага на получение таксфри. В бумаге должны быть две разные фамилии. Ну и все должно прокатить. Но лучше не рисковать и использовать первый вариант, так как заморочек очень много про провоз шин в одной машине не мужем и женой (если вес превышает). На написание это поста сподвигла ситуация в которой сам оказался. Перегруз был 4 кг, согласен был заплатить 16 евро за перегруз и 5!!!!! евро за оформление. Но программа насчитала 360$ растаможки. Пришлось вернуться и прибегнуть к первому варианту.

Есть предложение в субботу понырять с меня машина.

Поставил. Глухо и пусто. Старая и добрая рация работает добротнее. И как получить информацию о том учвстке дороги на котором ты?

Ссылка? А что с законом нужна ли лицензия или еще что?

Не надо про Литву было есть и будет выгодно привозить шины из литвы, только нужно знать где брать. Мне мой 17 на процентов 40 дешевле стал чем у нас. До Вильнюса 180 км. Гринкарта 30 евро. Виза 60. На следующей неделе спецом заеду возьму прайс на резину - сравним.

Рацию покупал в Польше на стоянке для дальнобоев. Рация Uniden PRO520XL Cb Radio антена не помню. Я подъехал и попроси поставить нормальную рацию в среднюю цену, там стояли дальнобои они то ж сказали нормаль. Антена съемная на магните. Важно чтобы рацию при установке настроили. Вся процедура заняла не более 30 мин. стоимость 480 злотых как помню. Можно было такс фри вернуть еще, я не замарачивался.

Да и тему предлагаю назвать иначе -"Борьба с ветряными мельницами (фоторадарами)".

Камеры должны быть внесены на навигатор и кроме как сбрасывания скорости ничего не поможет. Что касается треног и всей нечести еже с ними то радар детектор пройденный этап из за малой эффективности. Радар детектор на треногу только скажет тебе что ты встрял. Был у меня вистлер какой не помню, но я отказался. Реально хорошо работает рация. Установил и не знаю проблем. И машину которая на ходу работает скажут и тренога где стоит и т д. По рации так же предупреждают и о пешеходах на обочине в темное время суток. Единственный минус малое распространение только трассы с дальнобойщиками. Например в Польше данное явление получило широчайшее распространение и ездить там можно спокойно. Справочно за радар детектор отдал 200 баксов, а рация нормальная на км7-10 обошлась в 120 евро. Призываю всех переходить на рации- ездить станет легче. Так же еще море не занятых каналов и можно один подмять для любителей ПО.

Тема хорошая и интересная. А когда у них зима начинается, т.е. до которого времени там еще можно нырять? С весны по осень гребаный сезон на работе сложно вырваться на длительный срок. И еще вопрос про законы местные касательно подводной охоты?

20.10.2012 Есть одно одно место в машине. Едем в Гродненскую обл. 270 км. Выезд в 5 00 возврат к 15-16 00 в Минск. Подтверждение выезда в 21 00 19.10.2012.

За жабры имеется ввиду в тело за головой

Расскажу и я про свой первый опыт в ПО. Плавал я и до этого только охотой назвать то нельзя было, т.к. то прозрака нет то рыбы. Получал навыки как нырять как дышать и т.д. На серьезную по выбрался 5 –го октября. Место было хорошее рыбное, много желающих получить трофей рыбачило и с берега и с лодок. Приехал я на место и начал переодеваться под удивленные взгляды рыбаков – что этот придурок задумал???? А потом не ужели он полезет в воду???? ДА!!!!!! Я полез в воду под пристальным наблюдением. Место оказалось шикарным – пестня!!! Поспособствовала и погода с переменной облачностью иногда подсвечивало солнышко. Прозрак метра 3 -4 супер. Под водой ландшафтик то ж интересный русло глубокое и песчаное, на перекате густая растительность из водорослей которые развиваются под течением реки, а на мели за перекатом кристальная водичка и одиночная растительность. Вспоминая наставления товарищей берусь по руслу и течению и начинаю громко спускаться вниз. Под водой лепота – жизнь бурлит килька полосатики фанера все куда то прутся, суетятся подплывают посмотреть. Дабы не плыть без дела постреливаю по фанере, но безрезультатно… Сложилось у меня такое чувство, что мысли они мои читают. Нарвался на стаю нормальной фанеры, замер, жду, они то же стоят и ждут, выбрал цель и как только я про нее подумал, моя цель срывается с места и давай драпать. Такое повторялось не раз при том, что остальные мирно стояли и можно сказать курили. А еще могу сказать что фанерка верткая до нельзя!!! Летит гарпун ну все уже все ей!!! Я в мыслях уже на кукан ее одеваю, а тут она берет и перед самым гарпуном изворачивается – мимо… Плыву я так, как вижу!!!!! Сначала огромная белая челюсть потом нос потом глаза…. На меня вываливается бревно. Я опешил и растерялся сначала я не понял, что или кто это, а потом что с этим делать. За несколько секунд в голове пронеслась добрая сотня мыслей – успел вспомнить что говорили в клубе в больших не стреляй, останешься без ружбайки, и куда лучше стрельнуть и выдержит мой линь, и как мне выплыть… А в это время бревно стояло на расстоянии не более 1,5 метра и смотрело на меня не менее удивленными глазами чем я на него. Моя Годзилла приплыла сама посмотреть кто тут в ее хозяйстве плавает, кто нарушает покой? Решение принято!!!!! Стрелять!!! И как только я принял решение бревно начало давать задний ход!!! Выстрел….. Мимо…. От обиды и печали я готов был не знаю на что … Было обидно, дрожали руки и в голове стучала мысль – НУ ТЫ ЛОШАРА УПУСТИЛ ТАКОЙ ТРОФЕЙ!!! Стоит отметить был я с пулей. Остаток времени плавал без приключений и щук я больше не видел. В этот день я вернулся домой ни с чем. Так в первый день, моя Годзилла уплыла… Весь вечер я вспоминал эту встречу, она мне не давала покоя и все время долбила мысль как, ну как я мог промазать????? На следующий день планы были поехать посмотреть иное место. Но как туда ехать если на старом остались не законченные дела. Решено еду снова ту да же!! Приехал до воды все по старому сценарию единственное перецепил трезуб, чтобы хоть фанеры лупануть. Поплыл. Вот и место нашей вчерашней встречи… Замер… Жду…. Ждал долго кроме фанеры и кильки никто не появлялся. Мда… наверное она уже не придет. Ну что стоять и ждать, надо плыть дальше. Проплыл я намеченный кусок по течению на глубине, разворот заход на мель и пошел против течения. Трезуб стоит сказать оказался эффективнее, участились попадания, только фанера разлеталась на куски. Немного подобрал более или менее целой. Я долго и медленно поднимался против течения устраивая засады и тренируясь в меткости стрельбы. Надежды на встречу не было. Проплывая возле места встречи я забрался в какие то дебри. Что б не ломиться на пролом решил обойти по руслу стороной. Разворот, выход на русло и …….. на перекате стоит старая знакомая!!!!!!! Да как она стояла!!!! Бочком чуть-чуть ниже меня. В этот раз мы долго не любовались друг другом (она может быть и смотрела бы еще на меня). Я выстрелил… Попадание!!!! Да как попал прямо за жаберную крышку через весь хребет! РЫВОК!!! Сначала в дно затем вверх!! Натяжка дикая!!! СВЕЧА!!! Ружбайка вот – вот вырвется из рук. Я чувствовал как пружинит амортизатор, как бьётся рыба. После первой свечи снова в дно, но не ложится, а только уходит на глубину чтобы резко развернуться, набрать скорость и снова …. СВЕЧА!!! Натяжка пропала,Годзилла ушла. Досада ппц…. Больше у меня желания плавать не было. Я поплыл на берег. Рыбаки на берегу накинулись дружно расспрашивать что за котел там варился и что за бревно такое вылетало из воды. Я им рассказ грустно стало не только мне. Народ реально переживал, что не вытащил, что ушла и что больше эту щуку уже никто не увидит. С рассказов рыбаков не одну снасть им эта рыбеха попортила, не одного живца на халявку упаковала. Тех, кто рыбачил на лодках, я попросил присматриваться, а вдруг, да и всплывет где-то. Итогом рыбалки стала фанера, которая особых эмоций то и не вызывает, а по сему была скормлена котам.

Пинчане и не только!!!! Подскажите куда в Пинском районе можно податься на ПО?

На каком сайте вы смотрите прогноз погоды и какой сайт по вашему мнению более достоверный? Если у кого то есть свои методы просьба поделиться или подсказать сайты где смотреть.

Спасибо за предложение я на сл неделе за снарягой тока поеду, решил сначала узнать возмет ли кто на хвост, а то как то не хочется впустую денежку сливать. К следующим выходным думаю буду экипирован, вот тогда и попробуем. А пока спасибо за предложение!

Подскажи кто пользуется как костюмы Beuchat или если точнее Beuchat Mundial Camo Green?

Нахожусь в Минске, но км 250-300 не вижу проблемы приехать.