Скорее всего присыхает резинка к стволу и от долгого хранения с давлением распирает резинку на поршне, и масляная пленка уходит из-под колечка. Возможно здесь кроется секрет в типе применяемой резины для колечек и самой конструкции, и зазорах узла поршень-колечко тоже- ведь в некоторых ружьях этого нет. Первая зарядка в таком случае будет большой нагрузкой на уплотнения поршня. Скорее всего дело здесь в явном присыхании колечек к стволу. Может лучше спросить спецов по пневматике и узнать как с этим борются в машиностроении? Там ведь с этим наверно тоже сталкивались, а это явно влияет на долговечность уплотнений.