Leaderboard

И в жару и стужу, ночью или днем Мы, собрав снарягу, мчим на водоем. Что б увидеть чудо в утренней заре. Что б понять, в чем смысл жизни на земле. И мотор мой верный, поднимая грунт Мчит меня на место, где фонарь потух Как же здесь не вспомнить, прошлый выходной Отраженья неба в глади водяной Тут ружье на взводе ты в завал пошел Мужество и веру не забудь дружок Вот же он родимый, нажимай курок И гарпун пробьет навылет, время как песок Вот ведь, что-то бьется на конце линя И в груди забьется сердце у меня Вот подходит ближе, на кукан сажу Где-то так под сорок! Точно вам скажу И когда товарищ верный спросит как дела? И улыбка скажет, слушай брат пора Скажем мы спасибо озеру, тогда Что б вернуться снова именно сюда.

Андрей а как ты смотришь Suunto D4i новая модель,есть изменения в плане Suunto D4. Я взял очень доволен!

Во-первых, я предлагаю не давать, мягко говоря, непродуманных советов. Во-вторых, если уж советуете, то постарайтесь нарисовать всю дальнейшую перспективу. В данном конкретном случае перспектива такова: 1.Чтобы использовать штатный тайменевский гарпун с "родной" втулкой, как минимум, придется переточить надульник под эту втулку. 2.Чтобы зафиксировать хвостовик тайменевского гарпуна придется либо изготовить новый поршень, либо радикально переделать старый. 3.Чтобы можно было использовать наконечники по своему выбору, придется, как минимум, срезать дистрофический штатный "кончик" и нарезать резьбу на каленом стержне. 4.В 90% тайменевских гарпунов втулка после выстрела настолько крепко залипает на полиуретановой "попке" гарпуна, что для ее сдвига требуется неслабое усилие. 5.После охоты в море гарпун гарантированно заржавеет. Можно, конечно, рассуждать, что "за ружьем нужно ухаживать, промывать, смазывать" и т.д., но в реальной жизни это получается далеко не всегда. Вроде, за днищем автомобиля тоже нужно ухаживать, но у большинства оно все таки ржавеет...